和服
在涩谷穿和服并不常见,附近几乎没有租赁店。想在东京穿和服,建议去浅草换装,在那里拍也更搭。涩谷更推荐穿自己的衣服,街头风或晚装在大屏背景下都很出片。

东京街区
关于这里
东京总页讲的是石墙、护城河和庭园,涩谷则是玻璃、屏幕和人潮。2012年以来车站周边整体重建,涩谷Hikarie、Scramble Square、宫下公园和Shibuya Stream都是近十年才开业,带来了许多旧攻略里没有的屋顶和空中步道。基础30分钟拍十字路口;加一小时就能走一个小环线:十字路口、一个天台,再沿小巷走向原宿。
十字路口按信号分段放行,拍摄也按这个节奏来。每次绿灯通行时间不到一分钟,所以我们先在路口摆好构图,绿灯一亮走出去,连拍几个周期,而不是在马路中央停下。想拍人潮虚化、两人静止的慢门效果,靠的是稳固的台面而不是三脚架。天黑后头顶的大屏把街道照亮,这也是东京夜景街拍首选涩谷的原因。
出发前
季节日历
以下为往年的最佳时段,每年会前后浮动一周以上;预约时我们会根据最新预测帮你确认。
在涩谷穿和服并不常见,附近几乎没有租赁店。想在东京穿和服,建议去浅草换装,在那里拍也更搭。涩谷更推荐穿自己的衣服,街头风或晚装在大屏背景下都很出片。
十字路口和车站通道内不能用三脚架,也绝不能在马路中央停留摆拍,警察会上前劝离。不要挡住忠犬八公像前的排队人群和车站出口。涩谷区禁止夜间在车站附近路上饮酒,万圣节和跨年夜车站周边禁止聚集。人群中的路人是场景的一部分,但我们不会把任何陌生人拍成主角。
涩谷站有JR山手线、埼京线,地铁银座线、半藏门线、副都心线,东急东横线、田园都市线和京王井之头线。到东京站约25分钟,到新宿7分钟,到羽田机场乘电车或机场大巴约35–45分钟。
机位
涩谷的拍摄机位,附最佳时段和场地规定。
最多五个方向的行人同时穿过,头顶是三块巨型屏幕。地面上我们站在车站一侧的路口,用中长焦把人潮压缩叠在一起;从车站连通通道的窗边则能看到完整的X形斑马线。
四季光线
下午五点天就黑,晚饭前就能拍完大屏夜景;冬天空气干冷,色彩干净。
梅雨季的傍晚,柏油路变成倒映大屏的镜面;我们会带透明雨伞。
涩谷Scramble Square大楼约230米高的露天屋顶,四周是玻璃墙而非栏杆。画面很出彩,但管理也很严:随身物品要放进储物柜,工作人员会限制每个人在停机坪角落停留的时间。
一座建在商业设施屋顶上的狭长公园,紧挨山手线轨道。绿色电车在视线高度驶过,南端是车站周边的高楼——不用挤十字路口,也能拍出涩谷感。
一条禁止机动车的精品店小街,沿暗渠从涩谷延伸约1公里到表参道。建筑低矮、树多,早上店铺开门前光线柔和均匀,很适合穿搭和博主内容拍摄。
紧挨JR轨道的两条窄巷,挤满了小酒馆,离十字路口几分钟步程,纸灯笼照亮巷子。这里只做短暂停留,趁酒馆还没热闹起来,在巷口拍一组氛围感照片。
按街区
可预约的拍摄
不加收交通费
以下地点按涩谷的价格计算:摄影师前往不另收交通费,拍摄价格与在涩谷本地完全相同。
预约前
只能跟着人群边走边拍。我们每个绿灯周期安排两三次穿行,在行进中抓拍;停在路中央既危险,也会被警察吹哨。
以普通游客身份、用小型相机可以,前提是我们买同一时段的票。顶层不允许三脚架和大型设备,正式拍摄需运营方批准,所以造型类拍摄我们改在宫下公园或酒店天台。
适合。晚上七点后稍凉快,大屏就是光源,30分钟就能拍完。7、8月夜里仍常在28°C以上,建议带一件替换上衣。